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500KW发电车出租省油省心

发布时间:2024-06-29 22:14:44 浏览次数:1    公司名称:[普洱]维曼机电设备有限公司

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产品参数
产品价格电议
发货期限当天发货
供货总量888
运费说明免运费
品牌康明斯、沃尔沃、三菱、奔驰、德国曼、帕金斯、大宇等
功率范围50-2000KW,可并机
转速1500RPM/1800RPM
频率50HZ/60HZ
排放标准国Ⅱ、国Ⅲ
产地合资、进口
额定电压400/230V
功率因数0.8
调速方式ADEC 电喷
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普洱500KW发电车出租省油省心
<普洱>维曼机电设备有限公司



专业从事发电机租赁十余年;急客户之所急,想客户之所想。维曼设备品质 ,租后服务周到,业务范围覆盖国内各大城市,方便用户就近调货。目前公司根据市场需求提供50kw——1800kw发电机组近500台,设备租赁仓库遍及国内各大城市,方便各大单位就近提货。 随时为客户提供国产品牌柴油发电机组。我们还配备专业操作人员配合机组发电,确保发电机组正常供电。先进的设备, 的技术,使您没有停电之忧。 1.发电机租赁方案: 我司租赁工程师接收到用户信息之后会为用户量身制定合理的用电方案,必要时会派技术工程师到现场核算负载,再给出经济的方案。 2.发电机租赁品牌: 租赁机组全部为进口机组,品牌有美国卡特、康明斯、瑞典沃尔沃、日本三菱等。根据中国当前的形式及租赁客户需求,目前千伏安的主打品牌以美国康明斯为主,其特点:性能稳定、油耗低、噪音小、频率稳、过载能力强、故障率低,重要的一点是其配件代理商比较多,配件相对来说比较容易采购。针对目前发电机组大多在偏远地区使用这一情况,为了能够在机组出问题后能够更迅捷的解决问题,我们终选用了配件更易采购的康明斯作为租赁主打品牌,这也是出于对用户负责的考虑。 3.发电机出租型号及用途: 发电机组租赁功率广、数量多、功能齐全,有普通敞开式(主要用于偏远工地,对噪音要求不高的地方)、静音型(主要用于工厂、酒店、医院或有居民区的工地),移动电站型(主要用于市政工程等,此为小功率机组),高压发电机组(主要用于油田、矿山等),重油发电机组(主要用于矿山、油田、海上钻井平台、跨海大桥建设等用电量大用电时间久的地方),可满足不同用户的不同需求。 4.租赁随机技术人员: 每台发电机都配备专业工程师现场安装调试及维护,机组出现故障,工程师现场帮您解决问题,让您没有后顾之忧。 5.租赁方式灵活: 我司可进行短期、长期或不定期出租,或先租后买、长期更优惠 维曼发电机出租,发电机租赁,发电机买卖,河北发电机出租公司,在河北保定又专门办事处,存放各型号发电机上百台,方便河北周边各县市调取发电机。公司一贯秉承“产品如人品,先做人后做生意”的经营理念,奉行“诚实、守信”的商业原则,以提供 良产品、 惠价格、 质服务为宗旨。主打发电机品牌有沃尔沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔驰、宝马、劳斯莱斯、上柴、潍柴等。

发电机故障诊断的基本流程有哪些 ①通过向车主或有关人员的交谈,详细了解故障的产生、发展的全过程,以及过去的故障状况、检修状况和车况等,从而为诊断提供线索,为进一步检查提出方向。 ②直观诊断。维修人员通过直观诊断方法检査发动机故障公明普洱柴油发电机组。 ③人工或仪器读取并验证故障码,查清故障码表示的故障是否存在,即是否故障已排除,而其故障码仍未清除。 ④若无故障码,对有明显故障征兆的,可用诊断仪、示波器、万用表等读取有关发动机数据,进行数值、波形分析;并依据分析结果,检查有关部件,视需要进行维修或更换。若无明显故障征兆,则采用症状模拟方法对故障进行分析,以进一步检查故障的原因。 ⑤若有故障码,则根据故障码的内容检查并排除故障。 ⑥重新启动发动机,验证故障是否已排除。若故障未排除,则继续检查故障原因。

普洱柴油发电机组操作不当有什么危害呢 我们在操作发电机时一定要按照要求操作,不然如果出现负载没那样会对机体造成大的伤害。 发电机组一般用于应急备用,负载可以达到满载的情况下,一小时功率为普洱柴油发电机组 功率,普洱柴油发电机组也可以作为常用电源,但是相对于备用电源常用发电一定要注意负载不要超过80%,也不能低于50%,因为负载过高,发动机容易过热,烧坏缸体,很多人都知道这个原理,但是却不知道负载不能低于50%,想不通为什么,过低的负载也会使机器故障。负载过低会导致柴油机缸体内的柴油燃烧不充分,没有燃烧的柴油会从排烟管溢出,表现出发动机漏油的征兆,时间断,加大负载,对机器的影响还不算很大,如果长时间低负载,会对柴油机造成 性伤害,缩短柴油机使用寿命,为了普洱柴油发电机组使用时间长一点,机器不但要认真保养,更要按要求操作。

发电机为什么会失磁的原因和处理方法 发电机失磁的故障原因及处理方法: 1.故障原因:发电机长时间不用,导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去,励磁线圈建立不起应有的磁场,这时发动机运转正常但发不出电,此类现象在新机、存放于潮湿环境或长期不用的机组较多。 2.处理方法:对发电机主输出回路进行检查,防止输出端存在短路造成励磁无法建立;有励磁充磁按钮的按一下励磁充磁按钮;无励磁按钮的,用电瓶对其充磁。 普洱柴油发电机组产品的出售租赁、维修保养及其售后服务。为军工企业、工厂矿业、商场超市、地产酒店、建筑施工、桥梁隧道、活动演出、娱乐会所演唱会供应紧急和长期后备应急电源,根据普洱柴油发电机组其功能区分为:移动式、固定式、超静音式、车载式发电设备。 常见功率(千瓦)范围:50KW100KW150KW200KW250KW300KW400KW500KW800KW1000KW等功率段。




普洱柴油发电机的主要排放问题都比照欧洲标准限制排放 1.普洱柴油发电机的主要排放问题 发电机组运行时排放的HC、CO和NOX、燃油蒸汽、硫酸雾等有害成分,使空气被污染,对人类健康、生态环境和经济发展的影响越来越大,这是当今世界 的环境问题之一。为解决这一难题,目前一般采用机内净化技术和机外净化技术。例如:电喷发电机加装催化转化器可有效降低排气污染。稀燃技术可以有效地改善汽油机油耗,降低有害排放物(主要是NOX)排放。采用EGR(废气再循环)发动机NOX排放量比相应的发动机排放量平均要低50%。 对发电机排放进行必要的限制有助于改善环境质量。因此,世界各国都对发电机排放做了较严格的限制。例如:美国1998年实施的重型柴油机标准要求NOX排放量为4g/(hph)。 发电机制造商协会与美国加利福尼亚大气资源局(CARB)及环境保护局(EPA)达成了一项协议,即到2004年,在使用洁净柴油燃料的前提下,其产品的NOX和HC排放缸量之和为2.5g/(hph),PM(颗粒)的排放量为0.1g/(hph)。如果不使用洁净燃料,则NOX和HC排放量之和为3.5g/(hph)。 2.降低排放的目标 由于欧洲对内燃机的排放限制比较严格,世界各国各地都比照欧洲标准限制排放。 康明斯是全球发动机企业中首家能够将普洱柴油发电机组的五大关键系统,即进气处理系统、滤清和后处理系统、燃油系统、电控系统和缸内燃烧优化设计,全部自主开发的跨国企业,可以为客户提供全方位的“ 一站式”排放解决方案。 ● 优异的动力性 输出功率可达500Kw 输出扭矩2990N.m,保证各种使用状态下的动力充沛 ● 超低油耗 采用康明斯XPI超高压共轨燃油喷射系统及CTT大流量涡轮增压器,并结合康明斯先进的动力缸设计和电子控制系统,大大低燃油消耗,确保发动机在不同工况和应用中的出色燃油经济性 ● 出色的可靠性 采用全球领先的工程技术与分析工具并结合中国用户使用状况设计,在强大的传感器和电控系统的支持下,发动机具备更强的高海拔运行能、低温运行和大负荷持续运行能力,零下40 至60 摄氏度、5200 米海拔发动机都可运转自如 ● 出色的适用性 超高的重量功率密度和升功率密度方便用户安装和运输,便于用户维修保养 ● 更低排放 采用机内净化方案,可满足医院、学校等对排放有更严格要求的场所的使用需求

计算小型汽油发电机组耗油量的正确方法   关于耗油量的问题,近来不好客户来电质询,怕买个发电机就像买个“油老虎”,还没有用就望而生畏。那么我们就简单聊下小型汽油发电机组耗油量和计算方法。   通常情况下发电机组在全负载的情况下10KW 每小时耗油在3.5公升左右。   影响耗油量的因素有:   1、负载:负载的大小对耗油量也有很大影响。负载大了油门大耗油就大些,负载小了相对油耗也就小。   2、机器的运行状况:要想保持机器的运行状况良好,平时要注意及时的保养工作。   3、工作环境:工作环境的恶劣程度对机器的耗油量影响也很大。比如在酷热的工地使用,要比在家庭使用高些   4、品牌的选择:由于国内发电机组牌质量上的陈次不齐,发电机组的性能如何也在一定程度影响机组的耗油量。建议买品牌发电机组。   耗油量计算方法:功率X 每KW每小时油耗(单位:g) X 使用时间=100%负载油耗




普洱柴油发电机维护问题和保养的简述 一、在绝大多数时间普洱柴油发电机组都是处于待机备用状态,一旦停电,就要求机组“急时启动,急时供电”否则备用机组将失去意义,如何才能达到此目的?实践证明:加强日常维护保养是经济有效的方法,因为机组长斯处于静态,机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化,从而将机组“停坏”。   1、机组起动电瓶故障   电瓶长时间无人维护,电解液水分挥发后得不到及时补充,没有配置起动电瓶充电器,电瓶长时间自然放电后电量降低,或所使用的充电器需要人工定期进行均充/浮充倒换,由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求,解决此问题除了配置高品质充电器外,必要的检测维护是必须的。   2、水进入柴油机   由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象,结成水珠挂附在油箱内壁,流入柴油,致使柴油含水量超标,这样的柴油进入发动机高压油泵,会锈蚀精密耦合件-----柱塞,严重的会损坏机组,定期维护即有效可避免。   3、四滤的更换周期(柴滤、机滤、空滤、水滤)   滤器是起到对柴油、机油或水过滤作用的,以防杂质进入机体内,而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在,所以在机组运行过程中,过滤器就起到了重要作用,但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降,沉积过多,油路将无法畅通,这样油机带载运行时将会因油无法供给而休克(如同人缺氧),所以正常发电机组在使用过程中,我们建议: 、常用机组每500小时更换三滤;第二、备用机组每二年更换三滤;   4、润滑系统、密封件   由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后产生的铁屑,这些不仅降低了它的润滑效果,还加速了零件的损伤,同时由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀作用,另外油封本身也随时而老化使其密封效果下降。   5、燃油、配气系统   发动机功率的输出主要是燃油在缸内燃烧做功而燃油是通过喷油嘴喷出,这就使燃烧后的积炭沉积于喷油嘴,随沉积量的增加喷油嘴喷油量将受到一定影响,导致喷油嘴点火提前角时间不准,发动机各缸喷油量也就不均匀,工作状态也就不平稳,所以定期对燃油系统的清洗,过滤部件的更换其供油畅通,对配气系统的调正使其点火均匀。   6、机组的控制部分   油机的控制部分也是机组维护保养的重要部分,机组使用过长,线路接头松动,AVR模块工作是否正常。 二、无论进行任何保养,都应有计划、有步骤地进行拆检和安装,并合理的使用工具,用力要适当,解体后各零部件表面应保持清洁,并涂上防锈油或油脂以防止生锈;注意可拆零件的相对位置,不可拆零件的结构特点,以及装配间隙和调整方法。同时应保持柴油机及附件的清洁完整。   普洱柴油发电机组保养周期表及维修标准   日常维护(每班工作);   一级技术保养(累计工作100小时或每隔1个月);   二级技术保养(累计工作500小时或每隔6个月);   三级技术保养(累计工作1000~1500小时或每隔1年)。 无论进行任何保养,都应有计划、有步骤地进行拆检和安装,并合理的使用工具,用力要适当,解体后各零部件表面应保持清洁,并涂上防锈油或油脂以防止生锈;注意可拆零件的相对位置,不可拆零件的结构特点,以及装配间隙和调整方法。同时应保持柴油机及附件的清洁完整。


普洱柴油发电机机油泵装入机体时应注意以下几点 机油泵的装配与试验 (1)机油泵的装配 ①在泵轴上涂以适量机油,将主动齿轮装在泵轴上,然后再装被动齿轮。主被动齿轮装好后,转动泵轴时,它们应能灵活地啮合旋转。 ②装泵盖时,必须注意调整其间隙,若泵盖已经过研磨,则更要重视垫片厚度的调整,保证其间隙适当。 ③将传动齿轮装在轴上后,一定要确实将横销铆好。 ④装好后,应检查各种螺钉是否上紧,并将限压阀装好。 (2)机油泵的试验 其试验方法是:将进、出油孔都浸入机油盆中,待灌满机油后,用拇指堵住出油孔,另一手转动齿轮,以拇指感到有一定压力为好。否则,应查明原因,重新修配。 (3)装入机体 机油泵装入机体时,应注意以下几点: ①装机前,将机油泵灌满机油,以防泵内有空气,使机油泵不泵油而烧瓦。 ②油泵与机体间的垫片应垫好,以防漏油。 ③柴油机机油泵与分电器有传动关系时,应正常啮合,以免点火时间错乱。 ④进行压力试验及调整。




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普洱柴油发电机喷油器的工作原理是什么 普洱柴油发电机喷油器是燃油系统中精密的部件之一。其主要功用是将柴油雾化成较细的颗粒喷入燃烧室,使喷出的油束形状及分布与燃烧室相适应并将燃油分布到整个燃烧室中,使燃油颗粒与空气进行良好的混合,形成均匀的可燃混合气。 喷油器的工作原理 喷油器的结构型式较多,按其结构的不同一般可分为:开式和闭式两大类。开式喷油器的内部与燃烧室保持常通。这种喷油器的构造较为简单,制造也比较方便,但喷射柴油的雾状质量较差、喷射开始和终了时的时刻不很准确,同时,喷油嘴还易产生积炭和油滴,因此,在柴油机上应用较少。闭式喷油器的内部除了喷油时刻外,其他时间均被一个受强大弹簧压紧的针法隔开。这种喷油器能够保证喷油嘴的喷雾质量,供油较为准确可靠,根据普洱柴油发电机不同型号的需要,还可生产出不同结构的喷油器,所以,在柴油机上得到了广泛的应用。 闭式喷油器主要由针阀体、针阀、弹簧、环形油槽、油道和油腔等部件组成。 闭式喷油器的工作原理是:当来自喷油泵的高压柴油经环形油槽和油道进人油腔后,由于喷孔被针阀关团,此时,柴油的压力迅速上升。当柴油的油压超过弹簧的弹力时,喷孔被打开,柴油快速喷出。当高压柴油被喷出后,油嘴内腔中的油压迅速下降,针阀在弹簧的压力下迅速关闭喷孔。 普洱柴油发电机根据针阀封闭喷孔方式的不同又分为轴针式和孔式两种基本型式。 (1)轴针式喷油器。轴针式喷油器的针阀下端有一小轴针插人喷孔中,与喷孔构成一个很小的环状间隙,此间隙的大小一般在0.005~0.025mm之间,喷油器油腔内部的高压柴油通过此间隙喷出。针阀下端轴针的形状有圆柱形、锥形和倒锥形。由于轴针形状的不同,柴油喷人燃烧室也形成不同的喷雾状态。轴针式喷油器的特点是喷孔直径软大,般在1~3mm范围内,喷油器在工作过程中轴针在喷孔内往复运动,山于轴针的往复运动,便可清除了喷孔中的积炭,从而避免了喷孔的堵塞,提高了柴油机在工作中的可靠性。按照轴针头部角度的不同,可以得到各种喷雾(油束)的锥角,如45°、30°、15°和8°等。轴针式喷油器的缺点是喷雾质量较差,轴针加工精度高这种型号的喷油器较多应用在分隔式燃烧室中。 轴针式喷油器针阀的开启压力取决于调压弹簧的预紧力,当调整调压弹簧上部的可调螺钉时,就能改变喷油器针阀的开启压力。岫针式喷油器的内部结构。 (2)孔式喷油器。孔式与轴针式喷油器的 区别在于喷油嘴的结构不同。孔式喷油器的针阀前端细长,且不伸出针阀体外,没有轴针结构。针阀只起到喷孔的启闭作用,高压柴油的喷射情况主要有针阀体头部喷孔的大小、数目和方向来控制。这种类型的喷油器较多应用在统一式和半分开式柴油机燃烧室上。 孔式喷油器按其喷孔数目的多少可分为:单孔和多孔种类型。喷孔的直径一般在0.25~0.50mm,柴油机可根据使用性能要求的不同,而选用不同型式的孔式喷油器。 孔式喷油器按其结构形状的不同又分为:普通型和长型两种类型。长型喷油器针阀的前半部做得细长,这样可使针阀的导向部分离燃烧室较远,避免了在燃烧室内部高温工作时引起针阀与针阀体之间的变形和卡死等故障现象。 孔式喷油器由于喷孔直径较小,工作中易出现喷孔堵死现象,为了减少针阀的磨损和卡死,个别孔式喷油器上设置有滤清效果较好的过滤器,一般采用缝隙式过滤器,以清除柴油中的杂质。 低惯量喷油器。低惯量喷油器取消了运动件顶杆,改用质量皎小的弹簧下座,调压弹簧下移到接近针阀尾部,针阀的直径也有所减小。正是由于嘣由器的这种结构特点,使得喷油器降低了运动件的惯量,因此称为低肌量喷油器.。低量喷油器的内部结构。 低惯量喷油器与闭式喷油器的区别在于针阀开启和关闭速度快,这样一来可降低针阀座落时在密封锥面处的冲击力,使得喷油器的性能和寿命都有所提高。目前较为新型的柴油机较多采用这种喷油器,而普通喷油器的针阀开启压力一般由调整螺钉进行调整,而低惯量喷油器的针阀开启压力则采用改变垫片厚度的方法进行调整,因此针阀开启压力的调整方法不如一般喷油器方便,且压力调整时必须按级进行,在一般情况下,垫片的厚度以为0.05mm一级。

普洱柴油发电机组电气功能及检测 1.电源供电 ECU的电源供电电路,其功能是:当点火开关置于“ON”时。时、发动机ECU收到“ON”信号后使ECU主继电器线圈工作,主继电器触点闭合,蓄电池向发动机ECU供电。当点火开关置于“LOCK”时,发动机ECU延时一段时间后再使ECU主继电器触点断开,蓄电池停止向发动机ECU供电。 ECU电源供电电路的检测方法如下。 ①在点火开关关闭(开关处于“OFF”),确保系统断电的情况下,拔下ECU上整车端插头,再将点火开关打到“ON”,并测量端子K28与K02或K04或K06间的电压是否与蓄电池电压相同。如果不等,则需要根据线路图,检査线路是否正常导通。 ②测量K01、K03、K05与K02、K04、K06间的电压是否与蓄电池电压相同。如果不等,则需要检查主保险丝、主继电器是否工作正常。 2、故障诊断 当点火开关置于“ON”时,故障指示灯亮一下后熄灭,如果电控系统有故障,故障指示灯会再次点亮,提醒驾驶员车辆存在故障。 通过诊断插座,诊断仪可以从发电机ECU读取相关故障信息,指导维修人员进维修。 3.排气制动 发动机启动后。将排气制动开关置于“ON”。且发动机转速超过1000r/min,松开油门踏板时,排气制动功能将被激活,同时排气制动指示灯点亮。如果排气制动开关置于“OFF”,或发动机转速低于1000r/min,或踩油门踏板,则排气制动功能会被取消.排气制动指示灯熄灭。 当排气制动功能不起作用时,A29与A45均为电源电压,约24V当排气制动功能开启时,端子A45电压被拉低到0左右,A29与A45之间导通,排气制动功能起作用。 4.启动预热功能 当点火开关置于“0N”时,启动预热指示灯亮一下后熄火。当外界温度低下0℃时,启动预热指示灯再次点亮,同时发动机ECU使启动预热继电器线圈工作,预热继电器触点闭合,蓄电池向预热塞供电。当预热指示灯熄火后,提醒驾驶员可以启动发动机,如果在一段时间内没有启动发动机,发动机ECU将停止预热。 当预热功能不起作用时,端子A29与A45电压与电瓶电压相同(约24V),预执开关S1开启时,K92与地导通,A34电压被拉低到0左右,预热继电器闭合,预热塞开始工作。 5.制动功能 车辆的制动信号电路。发动机ECU的端子K17接收主制动信号,端子K80则接收制动辅助信号,用于发动机制动控制。 6.车速信号 车速信号电路,车速传感器向车速表发送车速信号,然后再由车速表向发动机ECU(端子K75)发送车速脉冲信号。

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