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进口发电机出租口碑好

发布时间:2024-06-29 15:17:49 浏览次数:1    公司名称:[普洱]维曼机电设备有限公司

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产品参数
产品价格电议
发货期限当天发货
供货总量666
运费说明电议
最小起订1
品牌康明斯、沃尔沃、三菱、奔驰、德国曼、帕金斯、大宇等
功率范围50-2000KW,可并机
转速1500RPM/1800RPM
频率50HZ/60HZ
排放标准国Ⅱ、国Ⅲ
产地合资、进口
额定电压400/230V
功率因数0.8
调速方式ADEC 电喷
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<普洱>维曼机电设备有限公司


专业从事发电机租赁十余年;急客户之所急,想客户之所想。维曼设备品质 ,租后服务周到,业务范围覆盖国内各大城市。目前公司根据市场需求可提供50kw--2000kw发电机组600余台,设备租赁仓库遍布全国各大城市,方便各用户单位就近提货。 随时为客户提供各大品牌柴油发电机组。我们还配备专业操作人员配合机组发电,确保发电机组正常供电。先进的设备, 的技术,使您没有停电之忧。 1.发电机组租赁方案: 我司租赁工程师接收到用户信息之后会为用户量身制定合理的用电方案,必要时会派技术工程师到现场核算负载,再给出经济的方案。 2.发电机组租赁品牌: 租赁机组全部为进口机组,品牌有美国康明斯、卡特、瑞典沃尔沃、日本三菱等。根据中国当前的形式及租赁客户需求,目前千伏安的主打品牌以美国康明斯为主,其特点:性能稳定、油耗低、噪音小、频率稳、过载能力强、故障率低,重要的一点是其配件代理商比较多,配件相对来说比较容易采购,针对目前发电机组大多在偏远地区使用这一情况,为了能够在机组出问题后能够更迅捷的解决问题,我们终选用了配件更易采购的康明斯作为租赁主打品牌,这也是出于对用户负责的考虑。 3.发电机组租赁型号及用途: 发电机组租赁功率广、数量多、功能齐全,有普通敞开式(主要用于偏远工地,对噪音要求不高的地方)、静音型(主要用于工厂、酒店、医院或有居民区的工地),移动电站型(主要用于市政工程等,此为小功率机组),高压发电机组(主要用于油田、矿山等),重油发电机组(主要用于矿山、油田、海上钻井平台、跨海大桥建设等用电量大用电时间久的地方),可满足不同用户的不同需求。 4.租赁随机技术人员: 每台发电机都配备专业工程师现场安装调试及维护,机组出现故障,工程师现场帮您解决问题,让您没有后顾之忧。 5.租赁方式灵活: 我司可进行短期、长期或不定期出租,或先租后买、长期更优惠
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柴油发电机缺缸运行故障原因和启动后转速不稳定 一、柴油发电机缺缸运行故障原因 柴油发电机组在实际运行过程中,经常会碰到个别气缸不工作(缺缸工作)的故障,导致个别气缸不工作影响因素主要有:   1、冬季冷起动时,由于天气寒冷,个别发电机气缸因为每天 次起动时怠速不工作,但随着运行温度的提高,所有气缸逐步工作正常;   2、个别发电机组气缸出现活塞环断裂、拉缸或气门密封不严等机械故障,使气缸压缩压力到不到要求,导致该缸不工作;   3、喷油器油嘴堵塞,使该缸不喷油,所以该缸不工作;   4、喷油泵柱塞、出油阀故障,导致该缸供油不正时或不供油,使该缸不工作;   5、其它综合因素导致某缸不工作。   二、发电机缺缸运行的危害:   1、由于某缸不工作,使得柴油发电机的工作不稳定,容易出现震动大等问题,严重时可能引起共振,损坏或降低柴油发电机各部件的使用寿命。   2、缺缸工作易造成机体的受力不平衡而使其变形,进而影响柴油发电机整机的使用寿命。 三、启动后转速不稳定 故障原因: 供油管道有空气进入;调速板增益或稳定性调节不当;调速拉杆开度过大。 故障处理: 检查供油管道,对存在漏气的部位进行处理,防止空气进入供油管道。重新设定调速板上的增益和稳定性调节电位器;根据超速或低速的值,在开机前适当的减小或增大调速拉杆的开度,然后开机,根据发动机的转速再适当的调节拉杆的开度.

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柴油发电机组油位过高过低分别如何处理   柴油发电机油位过高。油位因油温升高而高出 油位线,有时甚至出现油位到顶而看不到油位的情况。星光认为油位过高的原因可能是:变压器冷却器运行不正常,使变压器油温升高,油受热膨胀,造成油位上升;变压器加油时油加较多,一旦环境温度明显上升,会引起油位过高。如果油位过高是因冷却器运行不正常引起,星光建议用户应检查冷却器表面有无积灰堵塞,油管上、下阀门是否打开,管道有否堵塞,风扇、潜油泵运转是否正常合理,冷却介质温度是否合适,流量是否足够。如果油位过高是因加油过多引起,应放油至适当高度,若油位看不到,应判断哪里为确切 油位线,再放油至适当高度。   油位过低。当变压器油位较当时油温对应的油位显著下降,油位在 油位线以下或看不见时,应判断为油位过低。造成油位过低的原因可能是:变压器漏油;变压器原来油位不高,遇有变压器负荷突然下降或外界环境温度明显降低时,使油位过低;强油水冷变压器油流入冷油器时间较长,也会使油位过低。油位过低,会造成轻瓦斯保护动作,若为浮子式继电器,还会造成重瓦斯保护跳闸。严重缺油时,变压器铁芯和绕组会暴露在空气中,这不但容易受潮降低绝缘能力,而且可能造成绝缘击穿。因此,变压器油位过低或油位明显降低,应尽快补油至正常油位。如因漏油严重使油位明显降低,应禁止将瓦斯保护由跳闸改为信号,消除漏油,并使油位恢复正常。若大量漏油,油位低至气体继电器以下或继续下降,应立即停用该变压器。

【普洱发电机出租】柴油发电机的日常保养 电和我们每个人都息息相关,一旦停电就会给生产和生活造成不便,此时就可用到柴油发电机。它属于发电设备的一种,可以在停电时应急使用。作为一种小型发电设备,它主要以柴油等作为燃料,由柴油机、发电机和控制系统三部分组成。 要想保证柴油发电机正常运行,延长使用期限,就必须做好日常检查养护工作,以保证在断电时可以马上进入良好的供电工作状态,不影响正常用电。 首先应做好每日检查,主要检查以下几个方面的情况: 1、检查油箱里的柴油是否充足,内部环境是否清洁卫生,确保管道内没有空气; 2、检查水箱里的水或者防冻液,发电机的机油是否都在规定的位置; 3、检查电路接线是否正常,是否连接牢固; 4、检查蓄电池的液面是否在规定高度,电量是否充足; 5、看各个组成部分是否正常运转,有无杂物堆放; 6、检查发电机有没有损坏的地方,有没有漏损的地方; 7、检查皮带是否已经松弛,或者磨损程度如何,各旋转键是否已经拧紧; 8、检查市电断路器是否在分闸状态,确保市电和机电不重叠,以免发生严重事故。 除以上日常保养外,还有以下几项需要每周进行检查。 1、检查空气滤清器,看是否需要清洁或者更换内芯; 2、将燃油滤清器及燃油箱中的水或者杂质放出来; 3、看蓄电池是否是充满电的状态; 4、启动发电机,并检查是否可以正常运转。


柴油发电机组自动熄火如何解决 (1)故障排除步骤 柴油机自动熄火的故障排除步骤如下。 ①读取闪码,确定故障点,若无法确定转下一步。 ②首先要检查低压油路是否漏气、堵塞(包括回油管路),进、排气是否正常,若问题仍不能解决转下一步。 ③检查线路、各传感器、插头是否损坏,若问题仍不能解决转下一步。 ④使用专业设备按以下步骤检测。 a、使用故障诊断仪检查飞轮信号盘与油泵凸轮信号盘是否同步·若问题仍不能解决转下一步。 b、使用故障诊断仪进一步检查轨压是否正常,如轨压不正常,有可能是喷油器、共轨管、高压油泵、ECU引起。 (2)故障排除案例 1)故障描述:①柴油机熄火后无法启动,无闪码。 ②检查油箱无柴油,重新加入柴油后,排低压油路空气后,仍无法启动。 ③检查高压油路,松开油泵端的两个高压油管接口,用启动机带动,发现无燃油排出。确认高压泵内有空气。用手折住回油管,再次用启动机带动排气,到有油从接口端排出,重新连接好,启动正常。 故障原因分析:由于油箱内油量过少造成回油溅起的气泡被吸入油路,造成低压油路和高压泵内有油有气。 处理方法:按照案例描述排除故障,加足机油。 2)故障描述:①柴油机工作一段时间就会无力熄火,停车一段时间后又恢复正常,再过一段时间又熄火。 ②读取闪码为“242”——水温过高。 ③检查水路正常,但用诊断仪检查发现启动后水温迅速达到107℃,实测水温只有65℃。确定水温传感器损坏,导致ECU获得的水温信号错误,进入自我保护模式,大负荷时自动熄火。 故障原因分析:传感器损坏后,给ECU传送错误信号,ECU判断错误,使柴油机进入自保护状态。 处理方法:更换水温传感器。 3)故障描述:①柴油机启动正常,但转速不稳,自动升降,然后熄火。闪码灯亮。 ②读取闪码为“324”——车速信号问题。用户反映前期由于里程表坏,在排查时拆过车速传感器。 ③更换车速传感器后,试车正常,故障排除。 故障原因分析:车速传感器损坏。 处理方法:更换传感器或屏蔽车速信号。 4)故障描述:①柴油机启动时1~2s自动熄火,同时发动机伴有抖动,转速上到540r/min马上就掉下来的现象,无闪码。 ②检查低压油路和高压油路,无泄漏或者回油油管被压扁现象。 ③拆开喷油器回油管路、共轨管限压阀(PRV),起车观察发现,当柴油机有爆发声音时,从共轨管限压阀喷出一股油。 ④用诊断仪检查发现,轨压上升到440bar后降到280bar,然后在280~320bar之间波动。由此确定共轨管限压阀损坏。 故障原因分析:共轨管限压阀失效。 处理方法:更换共轨管。 5)故障描述:①柴油机运行中突然熄火,无法再次启动,启动点火开关无反应。 ②检查电源无异常,供电线路均有电,但连接诊断设备不能通信。 ③圆用万用表演端子1.04无电压,判定ECU损坏。 故障原因分析:插头接触不良、密封件失效进水或电压过高等原因造成ECU烧坏。 处理方法:更换ECU。 6)故障描述:①柴油机运行中突然熄火,仍能启动,但熄火现象依然存在,无闪码. ②检査钥匙开关正常(如钥匙开关短路、断路均有可能造成上述现象)。 ③检査ECU电源线束正常(如电源断路可能造成上述现象)。 ④检査副熄火开关(车下熄火开关),发现连线绝缘胶皮磨破搭铁,造成ECU接收到熄火信号 故障原因分析:线束固定不好,磨损后造成信号短路,给ECU提供错误信号 处理方法:重新连线,故障排除。






发电机有“六种妙法”不可取   有的人为使柴油机能迅速启动,往往采用一些不正确的方法,违章作业,使柴油机受到损害,在此,维曼普洱发电机出租小编提醒大家冬季低温时启动柴油机有“六种妙法”不可取:   一用明火加热油箱。用明火加热油箱,不仅会破坏机体表面的油漆,而且容易烧坏塑料油管,造成漏油,甚至会因油箱内气体急剧膨胀而发生爆炸,导致机体被毁和人员伤亡。   二用明火烘烤油底壳。用明火烘烤油底壳,既影响发动机的寿命,又容易使机油变质,降低润滑效果。   三在启动时不加冷却水。如果在启动时不加冷却水,而等柴油机启动后再加冷却水,就会使温度升高的水箱因骤遇冷水而导致机体、缸盖产生裂纹。   四从进气管中加添机油。从进气管中加添机油,会使活塞和活塞环积炭,减少使用寿命。   五摘掉空气滤清器吸火启动。摘掉空气滤清器吸火启动,会使不清洁的空气进入气缸、气阀等活动部件,加剧这些部件的磨损。   六不预热而用其它动力强行启动。柴油机不经预热,而用其它动力强行启动,会使曲轴与轴瓦间处于干摩擦或半干摩擦状态,很容易导致曲轴抱瓦。   那么,冬季低温时,应该怎样正确启动康明斯发电机呢?   一是要选用凝点低的“0”号柴油作燃料;   二是用热水预热柴油和机油;   三是要加进70℃左右的热水作为冷却水,并边加边放进行预温;


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